Octets courts: Paddy Neumann, étudiant au doctorat à l’Université de Sydney, a battu le record actuel de la NASA en matière de consommation de carburant. Il présentera ses recherches lors de la 15ème conférence australienne de recherche spatiale à la fin du mois.

La propulsion électrique à haute puissance de la NASA, ou système HiPEP, détient le record actuel en matière de consommation de carburant. Il permet 9 600 (+/- 200) secondes d'impulsion spécifique. Mais ce disque aurait été battu par un étudiant australien qui a créé un nouveau type de lecteur d’espace ionique.

Les lecteurs d’espace ionique sont les systèmes qui projetent les particules vers l’arrière, offrant une grande poussée vers l’avion. Selon le journal australien Honi Soit, Paddy Neumann, étudiant au doctorat à l’Université de Sydney, a atteint la barre des 14 690 (+/- 2 000), battant ainsi le record de la NASA.

Neumann a déposé une demande de brevet et ses résultats seront présentés le 30 septembre à la 15ème conférence australienne de recherche spatiale. L’affirmation qu’il a faite est assez étonnante, mais nous devrons attendre son rapport de recherche qui l’aidera.

Ce nouveau type de lecteur d'espace ionique utilise un nouveau type de carburant. Le système HiPEP de la NASA utilise le gaz xénon, dont les ions étaient émis à grande vitesse, ce qui a fait avancer l’avion. La poussée reçue était directement proportionnelle à la quantité de propulseur transportée par l'aéronef.

D’autre part, le lecteur d’espace ionique de Neumann utilise divers métaux. Ces métaux produisent des ions lorsqu'ils sont frappés par un arc électrique. Selon les reportages, il a obtenu son record avec Magnesium.

"Comme il fonctionne avec des métaux couramment présents dans les déchets spatiaux, il pourrait potentiellement être alimenté en recyclant des satellites épuisés, en les réutilisant dans du carburant frais", écrit le journal.

Neumann a développé cette pulsion ionique avec les professeurs David McKenzie et Marcela Bilek. Cette équipe présentera les recherches à la 15e Conférence australienne de recherche spatiale à la fin du mois.

Cette nouvelle concernant le nouveau record d’efficacité énergétique de la nouvelle Ion Space Drive vous a-t-elle enthousiasmée? Dites-nous dans les commentaires ci-dessous.

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